Можно долго расказывать об технологии производства плунжерной пары для тнвд. Корни уходят почти в вековую давность с момента изобретения дизельного двигателя.Появилась необходимость в производстве плунжерной пары.Старая технология, которая и сейчас применяеся в производстве обработки прецизионных поверхностей, основана на применении абразивных и алмазных паст. Где втулка плунжера доводится при помощи притиров и алмазной пасты, плунжер катается на гризонтально доводочном станке также с применением алмазных паст. Требуются сложные высокоточные приборы для замеров геометрии рабочих поверхностей.Также необходим специальный станок для шлифовки отсечной кромки на плунжере. В остальном производство плунжерной пары основано на классических тенологиях. Более 50-и лет назад человечество начало уходить от затратных технологий с применением алмазных паст, заменяя их высокоточными шлифовкой на плунжере и суперфинишной хонинговкой на втулке плунжера.
